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四層實物電梯實訓考核設備電氣故障復雜，故障現(xiàn)象各異，但他們之間存在著共同規(guī)律。因此，當電梯發(fā)生故障后，必須綜合各方面因素，進行全面分析，以便盡快地將故障點查出并排除。
一．PLC控制的電梯故障分析
（一）．啟動方面故障
1、上班后用鑰匙打不開門：
(1) 故障原因分析：
1) 控制電源回路保險絲斷，構不成電源回路。
2) 裝在底坑的基站停車限位開關不起作用。
3) 轎廂不在平層區(qū)內。
4) 廳門口開關門鑰匙開關壞，接不通電源。
5) 開關門到位開關不起作用或接線松脫折斷。
6) 開關門聯(lián)鎖不起作用。
7) 開門繼電器線圈不會吸合，接線斷，繞組壞等。
從開關門控制回路著手分析。在一般電氣控制電路中，只要元器件好用，線路暢通無故障，電器就會正常吸合運行。
(2) 故障檢查與排除方法：
1）到機房檢查總電源與110V電源電壓是否正常。
2）用短路法給KMJ線圈通以110V電壓，觀察其是否吸合。若不吸說明線圈繞組燒壞；若吸合，再按順序檢查開門繼電回路各控制觸點將故障排除。
3）若還不行，到底坑排除與開、關門有關的基站停梯限位開關。
4）若線路通，KMJ吸合后還不會開門，就要到轎頂檢查開關門拖動電機和傳動機構，是否皮帶輪等失靈。
總之，在處理一切事故時，都應本著先近后遠，先易后難得原則進行。
2、進入轎廂后，按選層按鈕，電梯不啟動：
（1）故障原因分析：電梯啟動必須具備的兩個基本條件，即門全部關牢，電梯方向選定，要以這兩條為綱，找出故障所在部位。
（2）故障的檢查與排除方法的步驟：
1）檢查門聯(lián)鎖的回路，看有無輸出信號，若無出入大多是門沒關嚴，鉤子鎖沒勾牢，線路不通，元器件損壞等。造成門關不嚴的原因，大多是門力度不夠，可重復開門或加以外力等。
      2）檢查電壓繼電回路，看有無指示。若有指示，循跡檢查故障點（多為底坑張繩輪處段繩開關脫開），將其排除。
3）檢查內指令信號是否送進PC，并將故障點排除。
4）檢查上限位開關是否突然斷開。
將故障找出后，或修復或更換新元器件。
3、電梯的運行方向選定，門關閉嚴，但電梯不會運行。
（1）故障原因分析：啟動的兩個條件從現(xiàn)象看已經滿足了，不會運行是還有其他原因，即啟動回路不通。根據原理圖得知上,下限位串在上,下行主回路中,應從上,下限位入手(視電梯應運行方向,去檢查上,下限位).
（2）故障檢查排除方法:
1）若電梯上行不啟動,到機房封閉上限位線路后,用檢修速度,到轎頂層,檢查恢復上限位。
2）若下行不啟動時,應到底坑,先關斷電源,將下限位恢復.
4、門未關,一選層電梯就起動運行:
（1）故障原因分析：發(fā)生此故障原因主要是門聯(lián)鎖不起作用,使 MSJ回路導通，其線圈吸合。門聯(lián)鎖短路原因有兩個，一是故障短接；二是人為封線。
（2）故障檢查與排除方法：
1）先檢查基站門的各開關觸點是否短路或接點燒死。排除后再試車，若還不起作用，進行下步檢查。
2）檢查機房控制柜MSJ線圈，若在沒關門請情況下吸合，說明串聯(lián)的線圈電源回路有故障。若MSJ沒吸合，QJ吸合則說明MSJ觸點粘住斷不開。
3）排除人為封線。
5、電梯一啟動，抖動一下馬上停止。
（1）故障原因分析：電梯一啟動就應立即運行，此時它抖動就馬上停止，這說明啟動后，控制線路斷開，使啟動回路失電，電機就立即停止，制動器抱閘抱合，因此抖動一下。造成這種故障原因可能是：
1）限速器潤滑不良，抱軸誤動作帶動安全鉗動作。
2）安全鉗拉桿卡不住。
3）導致有臺階毛刺。
4）電動機缺相燒斷保險絲。
5）制動器調得過緊，抱閘張不開。
6）電機負荷不當，過熱跳開。
      造成電機過熱，除負荷過大外，還有掃堂，軸承潤滑不良，軸承破碎，抱軸，齒輪扎死，轉子斷條，燒組短路等。
（2）故障處理方法：
1）清洗修理限速器與安全鉗，清洗修磨導軌。
2）檢查電源，查找燒保險原因，將故障排除后換上合適的保險絲。
3）檢查排除電動機過熱原因。
4）檢查反饋裝置，測量其反饋電壓是否合適，接線是否虛脫，檢查PC輸出與調速器輸出及輸入顯示，并將故障排除。
5）調整制動器抱合，張開間隙，使其靈活好用。
6、電梯啟動后方向錯誤：
（1）故障原因分析：方向錯是相序反了，相序反后相序繼電器應動作予以保護，這樣電梯就不啟動了。若會啟動說明相序繼電器不起作用。
（2）故障排除方法；
1）換上新的相序電器。
2）調整相序，使運行方向和選層方向一致。
（二）運行方面典型故障
1、電梯起，制動時舒適感差；
（1）故障原因分析：電梯的舒適感主要表現(xiàn)在起，制動時的上懸下沉和抖動，對于變頻調速電梯這個問題的解決主要取決于變頻器的加速和減速時間的設定以及電磁抱閘器的制動。
（2）電梯舒適感差的故障排除方法；
1）調整變頻器的加速和減速制動時各級加，減速時間，使其匹配偶合以減少沖擊。
2）檢查拖動電機，使其竄軸量減少。
3）調抱閘間隙與主彈簧的張力，使其力量適中。不發(fā)生沖擊。
  2、電梯運行中發(fā)生抖動與晃動：
（1）故障原因分析：這個故障大多為機械系統(tǒng)的原因所制，如：
1）減速器蝸輪，蝸桿磨損，齒惻間隙過大，或蝸輪推力軸承磨損
2）曳引機地腳松動或蝸桿軸與電機軸不同心。使制動輪徑向跳動。
3）電動機慣性飛輪失調不平衡造成。
4）抱閘間隙過小，瓦塊張開間隙不勻，嚴重摩擦制動輪所致
5）2:1繞繩時較頂輪不平行或垂直偏差大，造成曳引鋼絲繩歪斜所致。
6）靴襯磨損過大。
7）導致支架活動，安裝誤差過大，連接壓板松動，兩軌接口不平有臺階等。
8）曳引鋼絲繩承力不均，承接彈簧張力不一樣。
9）轎廂扭曲變形，安全鉗間隙不均。
10）減速箱內油干涸或太多。
（2）排除故障方法：
1）可用調節(jié)軸承座墊片來調節(jié)減速箱中心距或更換蝸桿或蝸輪
2）擰緊電動機地腳螺栓和擋板的壓緊螺釘。
3）調整抱閘，使其間隙，主彈簧松緊度符合要求。
4）調整電動機軸與蝸桿軸的同心度。
5）校正轎頂輪的垂直度及輪間平行度。
  6）更換導靴靴襯或滾輪。
  7）校正導軌，加固支架，修平接口。
  8）調整繩頭螺母，使各根鋼絲繩松緊一致
  9）檢查更換齒輪油箱，使其油位合適。
10）校正轎廂，調整安全鉗間隙。
3、電梯運行時在轎內聽到有摩擦或刺耳尖叫聲：
（1）故障原因分析：摩擦聲大都發(fā)生在相對運行部位，原因有：
1）導軌潤滑不夠，轎廂和對重導靴靴襯磨損或內部卡有異物。
2）安全鉗楔塊與導軌間隙不勻，時有摩擦導軌現(xiàn)象。
3）繩輪軸磨損，缺少潤滑。
4）導軌彎曲，轎廂位移，致使靴襯與導軌摩擦出聲。
5）隔磁板固定不牢，松動位移，碰觸磁感應器。
6）門刀碰觸摩擦廳地坎等。
（2）故障排除方法：
1）修平導靴磨損處或更換導靴，調整導靴彈簧壓力；做好導軌潤，清洗，修摸光導軌。
2）調整安全鉗拉桿，使楔塊與導軌間隙合適。
3）修、調轎廂與各相對位移部件的尺寸，保證間距合適；調整門滾輪與開門刀間隙，使其符合要求。
4、電梯突然停止運行：
（1）故障原因分析：電梯運行時應確保其運行的連續(xù)性，正運行的電梯突然停止運行，說明有以下方面故障；
1）供電電源停電。
2）控制電源保險絲燒斷或控制開關跳閘。
3）門刀碰住門滾輪使鉤子鎖斷開，引起控制回路斷電。
4）安全開關動作等。
（2）故障排除方法：
1）檢查停電原因，若停電時間過長，可采取解救措施。
2）調整門刀與門滾輪位置，使MSJ不致誤動作。
3）檢查，調整YJ回路各開關動作情況，各開關接觸應可靠。若安全鉗與安全鉗開關動作，應查明故障原因并排出后方可恢復。
5、安全鉗誤動作：
（1）故障原因分析；安全鉗誤動原因有2個：一個是限速器誤動作引起安全鉗誤動作；二是安鉗自身卡阻梗塞而生產誤動作。原因如下；
1）限速器與電梯不配套，油路不暢，安裝位置不正，偏差過大，內部油垢太多，使棘爪與轉輪掛住等。
2）導軌上有毛刺，臺階等。
3）安全鉗塊與導軌之間積聚污垢再造成間隙過小。
4）轎廂與導軌中心不一致，造成鉗復位彈簧剛度小，不能自行復位，使安全鉗在轎廂行駛中誤動作。
5）張繩輪張力不夠大，或安全鋼絲繩拉長也會使安全鉗誤動作。
（2）故障排除方法；
1）檢查排除限速器誤動作故障。
2）校正導軌間距，打磨修光導軌臺階與毛刺。
3）清潔并調校安全鉗塊使其與導軌的間距達到兩邊一致。清除油垢，污泥使楔塊靈活，動作一致。
4）截短安全鋼絲繩，調整張緊輪張力。
6、頂層安全鉗誤動作；
（1）故障原因分析：在電梯上行不會換速而沖頂后，使對重猛落到緩沖器上，彈簧緩沖器反彈，造成轎廂突然向下運行一段距離，因反彈過猛轎廂下降速度超過了15%額定速度，導致安全鉗動作，將轎廂夾持在導軌上部。
（2）故障處理方法：將轎廂設法上提一下，安全鉗自會打開，然后找出沖頂原因將其排除。
7、運行中電動機聲音不正常：
（1）故障原因分析：正常運行的電動機有均勻的和諧的交流聲，這個聲音在轎內是聽不道的。電動機有大的聲或雜音一般為以下原因造成：
1）定轉子磁通氣隙不均勻。
2）缺相或保險似斷非斷。
3）中間有異物，或定子繞組上絕緣物露出碰擦轉子，或掃膛發(fā)生怪叫
     4）電機軸承損壞，或滑動軸承欠缺潤滑，似有抱軸發(fā)生。
5）交調電機諧波過大也會發(fā)生尖叫聲。
（2）故障處理方法：
1）分別測量線路與電動機電壓，測量線圈絕緣將接觸不良之處找出并處理。
2）檢查軸承是否破損，觀察滑動軸承是否缺油，若有抱軸現(xiàn)象時應進行處理。
3）更換三相一致并與電動機功率相匹配的保險絲。
8、電梯拖動電動機在運行中突然冒煙起火。
（1）故障原因分析；電動機冒煙起火是因為電機繞組和鐵心發(fā)熱造成的。引起電動機發(fā)熱并燒毀的原因是負荷過大，使通過繞組的電流驟然增大，而過熱保護繼電器失效。造成電流過大的原因是電機負荷過重，電機掃膛，繞組絕緣損壞短路及缺相運行。
（2）故障排除方法：
1）排除設備及線路故障，限制負荷。
2）換上合格的熱繼電器。
3）換上同型號的電動機。
（三）換速平層故障
1、電梯不會換速，只有單一速度運行：
（1）故障原因分析：發(fā)生不會換速故障大都是換速信號輸不進PC或開關不起作用。
（2）故障檢查排除方法：
1）檢查換速回路，排除線路故障。
2）檢查快速運行接觸器，排除連鎖觸點故障。
3）將 MC故障排除。
4）到底坑檢查滿載開關看是否動作；檢查直駛按鈕將短路故障排除。
2、電梯選不上欲達之層站：
（1）故障原因分析：產生該故障有兩種情況，一是全部層站都選不上，二是各別層站選不上。
全部層站都選不上可能原因是：
1）電梯處于檢修狀態(tài)。
2）選層定向線路有斷路處。
各別層樓選不上的原因可能有：
1）所選層站的內指令按鈕接觸不良，或內選線路不通，也可能是內選繼電器線圈壞吸合不上等。
2）所選層站記憶消號線路故障，使信號無法記憶。
（2）故障檢查排除方法：
1）檢查檢修開關和檢修接觸器。
2）檢查選層定向線路上所有元器件與線路，將斷路或接觸不良的故障排除
3）檢查選不上層的指令按鈕和繼電器，排除接觸不良和不能自保故障。
4）將所有選不上層站的按鈕，繼電器全面檢查并排除故障。
3、電梯運行中未選層站停車：
（1）故障原因分析：主要選層線路中停站線路和元器件短路造成，原因可能：
1）快速繼電器保持回路觸點接觸不良，釋放后使MS吸合造成不到停車層站而停車。
2）停層站的井道內裝的永磁感應器失效，使該層站的繼電器吸合。
3）所停層站門滾輪偏斜，被開門刀撥動。
4）所停層站部位的導軌上有毛刺，臺階等使安全鉗動作或轎廂晃動，使張繩輪上的斷繩開關動作等。
（2）故障檢查排除方法：
1）檢查快速接觸器回路，更換故障元器件。
2）檢查選層器上所停層站的開關線路，將故障排除。
3）檢查停梯層站井道內的永磁感應器，修理或更換故障換元器件。
4）檢查門滾輪，門導軌，將位置調正，把有毛刺，臺階的導軌打磨光。
4、電梯運行中有時一停車，再次啟動時啟動不了。
（1）故障原因分析：這種故障多系安全回路故障。
（2）故障排除方法：連續(xù)開關幾次門，使所停站的停門鎖鎖勾勾牢，將觸片壓合到觸點上。若還不能啟動時，到機房觀察PC指示，看是YJ沒吸合還是MSJ不吸合，然后再檢查故障回路接觸點。
根據經驗YJ不吸多系底坑張繩輪上的斷繩開關誤動作。若MSJ不吸合則多系本層鉤子鎖未閉合到位所致。
5、電梯平層之后門打不開，又繼續(xù)運行：
（1）故障原因分析：此故障多系門有故障打不開，前方層站有人選層所致。門打不開故障原因多系：
1）開門施動回路保險松動或熔斷。
2）開門限位開關接觸不良或折斷，使開門繼電器吸合不上。
3）關門與開門聯(lián)鎖的常閉觸點斷開。
4）開門繼電器不能吸合，線圈壞了。
5）平層后門區(qū)繼電器MQJ失效。
（2）故障排除方法：
1）更換開門回路保險，并將故障排除。
2）檢查修理開門限位。
3）檢查開，關門繼電器，將互鎖常閉觸點恢復。
4）檢查區(qū)感應永磁開關與門區(qū)繼電器，修復或更換門區(qū)感應永磁開關或門區(qū)繼電器或繼電器回路的元器件。
6、電梯平層誤差大：
（1）故障原因分析：平層誤差大有幾種情況。一是上行平層高，下行平層低；二是上層平層低，下行層高；三是無論上行或下行均偏高或偏低。要根據不同情況不同對待，共同的原因為：
1）制動器抱閘彈簧過松或過緊，抱閘間隙過小或過大，閘瓦包絡不均勻。
2）平衡系數(shù)欠佳，對重偏輕或偏重。
3）平層裝置位置欠準確，固定螺母松動。
4）層樓感應器干簧開關沒動作。
5）方向接觸器釋放過快或遲，造成抱閘動作不準確。
（2）故障檢查處理方法：
1）調整制動器彈簧壓力。
2）調整平衡系數(shù)。
3）檢查調整緊固平隔磁板。
4）修理方向接觸器。
（四）開關門故障
1、電梯平層后開門速度太慢，時走時停：
（1）故障原因分析：
1）串接電阻值太大或接觸不良。
2）并聯(lián)電阻的減速觸點粘住斷不開。
3）低速行程開關或光電盤位置移動，或觸點粘住。
4）開門機皮帶打滑，有時能拖動門扇運動，有時拖不動。
（2）故障檢查處理方法：
1）串聯(lián)電阻值，使開門，關門力量足夠大。
2）調并聯(lián)電阻值，使開，關門速度合適。
3）檢查排除低速行程開關或光電盤位置，修復粘連的觸點。
4）調整開關門皮帶張力，使松緊適度。
2、開關門時門扇振動或跳動：
（1）故障原因分析：開關門時，門扇跳動大都由門導軌，吊門輪和地坎滑道臟所致。如：
1）門導軌凹凸不平，彎曲變形，偏心壓緊輪間隙過大。
2）吊門輪嚴重磨損，門下端掃地。
3）地坎滑道臟，堵塞，滑塊受阻。
4）開門刀與門滾輪間隙過大等。
（2）故障處理辦法：
1）清理地坎滑道，調校，修理門導軌。
2）修理或更換吊門滾輪，調正偏心輪間隙。
3）調整廳轎門的相對平行度和門刀與門滾輪間隙，使其不能碰撞等。
3、可以打開，但門電機不停，重新按關門按鈕也關不上門：
（1）故障原因分析：主要是開門到位微動開關失靈，信號沒輸進PC。造成此現(xiàn)象有：
1）開關門撞弓位移，壓不住開關到位微動開關。
2）微動開關底腳松動位移，或微動開常閉觸點壓片斷裂失靈。
若開關均出現(xiàn)這種故障，多系撞弓位移，變形。若只是單方出現(xiàn)問題，多是微動開關問題。
（2）故障檢查處理：針對具體情況，調整或更換微動開關，修理位移變形的撞弓。
4、門伺服電機火花大：
（1）故障原因分析：
1）電柜繞組局部短路或換向器脫焊。
2）碳刷磨損過多或壓力不足。
3）換向器溝槽內灰粉積聚太多。
（2）故障處理方法：
1）拆下電機打開端蓋檢修換向器，清除槽溝內的灰末，將脫焊處修好。
2）換上新灰刷，將其壓力調整合適。
3）測量電柜繞組，檢查內部是否有短路處，若毛病嚴重就要更換新電機。
5、開關門電機突然不轉：
（1）故障原因分析：此故障可能是110V電壓突變或電機損壞。
1）電機勵磁回路不通，磁場沒法建立。
2）也可能是電柜回路不通。
3）也可能是灰刷突然毀壞。
（2）故障處理方法：
1）測量110V電壓，若沒電壓系整流部分問題，或是保險燒斷，將故障一一查出并排除。
1）修理電機或換新。
2）更換灰刷，清潔換向器。
（五）電源故障：
1、電壓繼電器(YJ)吸合不牢：
（1）故障原因：
1）串接在YJ線圈回路中的分壓電阻接觸不良，似接非接。
2）YJ的動靜磁鐵接觸面有油污。
3）串聯(lián)回路的電器接觸接線不良。
（2）處理方法：清洗并焊好電阻接線。清洗，修理動靜磁鐵使其吸合與釋放靈活準確。檢查串聯(lián)在YJ回路的各元器件，線路，使其構成一個完整回路。
2、轎廂漏電麻人：
（1）故障原因分析：
1）電氣設備與線路絕緣不良，漏電，而保護裝置又不起作用。
2）保護接零或保護接地不正確，接法混亂。
3）亂拉亂接臨時電器，用保護線作工作零線。如，用總開關外殼，控制柜體，機器底座，轎廂框架，接線盒，線槽，導軌等作工作零線造成轎廂外殼帶電。
（2）故障排除方法：
1）將保護系統(tǒng)全面檢查，使TN保護與TT保護分開。在電網變壓器低壓中心點接地系統(tǒng)中，嚴禁將電梯單獨接地，一定要采用TN-S或TN-C-S。采用TN-C-S時，在機房總開關處應有重復接地。此接地電阻R〈4 ，即從進機房電源起，工作零線與接地線應始終分開。
2）從機房到轎廂頂至少應有兩根電纜心線分別接在機房與轎廂的不同兩處。
3）清理臨時線。
4）保護干線不能“懸空“，要和變壓器低壓側中性點接牢。
3、主電源保險絲經常燒斷：
（1）故障原因：
1）保險熔體過小，壓接不牢。
2）接觸器觸點接觸不良。
3）電動機啟、制動時間長；啟，制動電阻，電抗接觸不良。
4）保險選取材料不一致；電動機三相導線有一根較松或沒壓牢。拖動機械卡阻。
5）電動機軸承磨損，掃膛；繞組絕緣不好，引起電流過大等。
（2）故障處理方法：
1）合理選用三相保險體，選用同樣規(guī)格和同樣材質的保險體；禁用雙股或多股保險體。
2）檢查包括阻抗在內的主電源回路，保證沒有斷開或接觸不良及壓接不牢出。
3）檢查電動機，電動機應處于良好運行狀態(tài)；測其電流，三相電流應平衡，且不超過標定值。
4）檢查，測量線路絕緣，設備與線路不得有接地，短路現(xiàn)象。
5）拖動系統(tǒng)不能有卡阻現(xiàn)象。
6）調整快慢車熱繼電器，使其合適，好用。