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產(chǎn)品分類

汽車發(fā)動機及零部件解剖模型
[規(guī)格型號]: DB-JP12
[產(chǎn)品名稱]: 汽車發(fā)動機及零部件解剖模型
[價  格]: 詢價
[產(chǎn)品參數(shù)]: 請聯(lián)系客服
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產(chǎn)品介紹:

DB-JP12 汽車發(fā)動機及零部件解剖模型

     隨著汽車保有量的猛增,市場急需數(shù)目多、分布廣,零配件質量有保障,技術水平高,診斷正確,設備運用嫻熟的高級汽修技師,整車維修也需要具有專業(yè)服務水平的新型企業(yè)來適應日益發(fā)展的汽修市場。所以汽車維修在中國應運而生,遠景非常廣闊,必將成為中國汽車維修市場的重頭戲。而學汽修技術,最重要的就是學校的硬件設備,齊全完善的硬件設備是學好汽修技術最基本的保證。汽車實物解剖模型采用客戶指定車型的原廠發(fā)動機制作,對發(fā)動機進行解剖后可以展示發(fā)動機的內部結構以及各部件的相對位置;解剖后可以顯露的零部件如下:氣缸、活塞、凸輪軸和齒輪、進氣門、排氣門、火花塞、噴油器、進氣歧管、排氣歧管、發(fā)電機、機油泵、水泵帶溫控裝置、節(jié)氣門體等;


離心控制分配型噴射泵解剖模型

離心控制分配型噴射泵解剖模型


氣缸蓋解剖模型
氣缸蓋解剖模型
氣缸蓋解剖模型
氣缸蓋解剖模型
帶凸輪軸的氣缸和氣缸解剖模型
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奧迪5閥氣缸蓋解剖模型
奧迪5閥氣缸蓋解剖模型
奧迪5閥帶凸輪軸調整裝置的解剖模型
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機械式燃油泵解剖模型
機械式燃油泵解剖模型
電控燃油泵解剖模型
電控燃油泵解剖模型
油氣混合控制裝置解剖模型
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空氣流量計解剖模型
空氣流量計解剖模型

熱膜式空氣流量計解剖模型
熱膜式空氣流量計解剖模型
鉑熱式空氣流量計解剖模型
鉑熱式空氣流量計解剖模型

空氣流量計功能模型
空氣流量計功能模型
熱膜式空氣流量計功能模型
熱膜式空氣流量計功能模型
三元凈化器解剖模型
三元凈化器解剖模型
節(jié)氣門解剖模型
節(jié)氣門解剖模型
巡航控制起動器解剖模型
巡航控制起動器解剖模型
感應開關系統(tǒng)解剖模型
感應開關系統(tǒng)解剖模型


 直噴式發(fā)動機氣缸蓋解剖模型
直噴式發(fā)動機氣缸蓋解剖模型
柴油機氣缸解剖模型
柴油機氣缸解剖模型
四閥直噴式柴油機氣缸蓋解剖模型
四閥直噴式柴油機氣缸蓋解剖模型
直列噴射泵解剖模型
直列噴射泵解剖模型(RSF)
直列噴射泵解剖模型
直列噴射泵解剖模型(RQV)

真空控制噴射泵解剖模型
真空控制噴射泵解剖模型
離心控制噴射泵解剖模型
離心控制噴射泵解剖模型
電控滑閥控制噴油泵解剖模型
電控滑閥控制噴油泵解剖模型


ES300自動變速器解剖展示臺
ES300自動變速器解剖展示臺



本田自動變速器解剖展示臺
本田自動變速器解剖展示臺


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1、貨品驗收:閣下收貨時請檢查汽車發(fā)動機及零部件解剖模型的貨品外觀,核實汽車發(fā)動機及零部件解剖模型的數(shù)量及配件,拒收處于受損狀態(tài)的汽車發(fā)動機及零部件解剖模型;

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3、退換貨:閣下單方面原因導致的汽車發(fā)動機及零部件解剖模型選型錯誤或汽車發(fā)動機及零部件解剖模型購買數(shù)量錯誤,造成汽車發(fā)動機及零部件解剖模型的退換貨要求,將不被接受;

4、貨期:汽車發(fā)動機及零部件解剖模型的發(fā)貨期為參考值,如您需要了解汽車發(fā)動機及零部件解剖模型的精確貨期,請與頂邦的銷售人員聯(lián)系;

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