推進(jìn)“中國(guó)制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是國(guó)家核心發(fā)展戰(zhàn)略。建設(shè)新興科技領(lǐng)域新增專業(yè)是職業(yè)學(xué)校與時(shí)俱進(jìn)，感知產(chǎn)業(yè)變化培養(yǎng)具有時(shí)代先進(jìn)性人才的具體體現(xiàn)，無(wú)人機(jī)作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，發(fā)展前景廣闊，行業(yè)人才需求緊迫。
根據(jù)工信部2017年發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，到2020年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速40%以上。到2025年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元，年均增速25%以上。而且民用無(wú)人機(jī)擁有規(guī)模不亞于軍用無(wú)人機(jī)的巨大市場(chǎng)。未來(lái)的無(wú)人機(jī)將集成更多的機(jī)器人技術(shù)和更先進(jìn)的算法，裝備更多的傳感器，加載更多的任務(wù)載荷設(shè)備，接入外部網(wǎng)絡(luò)，智能化地完成各種復(fù)雜的任務(wù)。
無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由飛行平臺(tái)、動(dòng)力裝置、航電系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、綜合保障系統(tǒng)等組成。
近年來(lái)，不論是軍用無(wú)人機(jī)還是民品無(wú)人機(jī)均發(fā)揮著重要作用，受到各國(guó)政府高度重視，對(duì)其需求量呈不斷擴(kuò)大態(tài)勢(shì)。不過(guò)，中航無(wú)人機(jī)在競(jìng)爭(zhēng)力方面略顯不足，存在一定程度的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，還需進(jìn)一步突破窘境，才能盡快在景氣向上的賽道爭(zhēng)取更多的份額。隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，工業(yè)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年中國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將首次超過(guò)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，成為民用無(wú)人機(jī)細(xì)分領(lǐng)域的主要市場(chǎng)。到2024年我國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至1507.85億元，占中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模比例由2015年的19%上升至約73%，2015年-2024年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)54.52%。
民用無(wú)人機(jī)用途極為廣泛，未來(lái)市場(chǎng)主要集中于農(nóng)林植保、影視航拍、電力巡檢等領(lǐng)域。借鑒美國(guó)對(duì)民用無(wú)人機(jī)監(jiān)管逐步放松的歷程，以及國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)政策的規(guī)范和低空空域改革的深化，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀。我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品銷售和服務(wù)總體市場(chǎng)規(guī)模2018年達(dá)到110.9億元，到2020年將達(dá)到465億元，2025年將達(dá)到750億元；其中，航拍及娛樂(lè)仍是最大的應(yīng)用領(lǐng)域，市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)300億元。
無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室是機(jī)電工程學(xué)院專業(yè)實(shí)訓(xùn)室之一，主要面向無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)。對(duì)內(nèi)，它主要承擔(dān)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù)，旨在培養(yǎng)掌握無(wú)人機(jī)飛行技術(shù)、無(wú)人機(jī)維修技術(shù)的專業(yè)高技能人才；對(duì)外，它則承擔(dān)相關(guān)區(qū)域的無(wú)人機(jī)民兵分隊(duì)的培訓(xùn)和裝備支持。
無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室通常占地較大，分為室內(nèi)教學(xué)區(qū)和模擬飛行區(qū)兩個(gè)部分。室內(nèi)教學(xué)區(qū)進(jìn)一步細(xì)分為多個(gè)區(qū)域，如室內(nèi)飛場(chǎng)、記性展示區(qū)域、維修保養(yǎng)區(qū)域、器材儲(chǔ)備區(qū)等。此外，還可能包括展示區(qū)、裝配區(qū)、檢修區(qū)、儲(chǔ)物區(qū)、DIY區(qū)、調(diào)護(hù)區(qū)、調(diào)控區(qū)等。這些區(qū)域配備有各種類型的無(wú)人機(jī)，以及各種保障設(shè)備，如電池充電器、急救箱和專業(yè)檢測(cè)設(shè)備，以滿足學(xué)生從無(wú)人機(jī)入門到飛行能手、維護(hù)組裝能手、編程能手等各個(gè)階段的實(shí)踐需求。
在實(shí)訓(xùn)室中，學(xué)生可以開(kāi)展無(wú)人機(jī)操控技術(shù)、無(wú)人機(jī)構(gòu)造與組裝調(diào)試實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)原理、組裝練習(xí)、飛行模擬訓(xùn)練，以及無(wú)人機(jī)編程等內(nèi)容。這些活動(dòng)有助于提升學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力、開(kāi)發(fā)能力和就業(yè)能力。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)室還可以滿足單片機(jī)嵌入式相關(guān)課程教學(xué)與開(kāi)發(fā)的需求，以及開(kāi)展以無(wú)人機(jī)為平臺(tái)的研發(fā)和其他項(xiàng)目的探索。
培養(yǎng)目標(biāo)：掌握無(wú)人機(jī)集群控制及相關(guān)編程技術(shù)，能夠運(yùn)用無(wú)人機(jī)相關(guān)理論與技術(shù)快速分析與完成無(wú)人機(jī)集群控制、編隊(duì)飛行、編隊(duì)表演任務(wù)。以工程思維、計(jì)算機(jī)思維培養(yǎng)，無(wú)人機(jī)控制為核心，將工程開(kāi)發(fā)、編程、無(wú)人機(jī)、體育競(jìng)技、人智能學(xué)習(xí)、自然科學(xué)、藝術(shù)等相結(jié)合，整合各學(xué)科的綜合知識(shí)，通過(guò) PBL 學(xué)習(xí)法，從解決實(shí)際問(wèn)題出發(fā)，利用編程及工程開(kāi)發(fā)等手段解鎖無(wú)人機(jī)、人工智能， 培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造力、空間思維力、知識(shí)整合應(yīng)用能力。
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教學(xué)目標(biāo)設(shè)定 |
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序號(hào) |
課程設(shè)置 |
課程基礎(chǔ)掌握描述 |
掌握能力要求與素質(zhì) |
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1 |
無(wú)人駕駛航空器與航空知識(shí)體系認(rèn)知 |
1.航空航天基礎(chǔ)概論； 2.無(wú)人駕駛航空器基礎(chǔ)認(rèn)知； 3.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)認(rèn)知； 4.無(wú)人機(jī)維護(hù)及管理。 |
1.培養(yǎng)掌握航空航天基礎(chǔ)知識(shí)，培養(yǎng)航空航天科技素養(yǎng)； 2.培養(yǎng)掌握無(wú)人機(jī)基本知識(shí)、基本原理； 3.無(wú)人機(jī)飛行基礎(chǔ)； 4.設(shè)備自主維護(hù)及管理能力。 |
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2 |
基礎(chǔ)編程學(xué)習(xí) |
1.面向性編程原理學(xué)習(xí)認(rèn)知； 2.計(jì)算機(jī)編程邏輯學(xué)習(xí)； 3.編程語(yǔ)言學(xué)習(xí)、認(rèn)知； 4.解釋型語(yǔ)言程序編譯； 5.無(wú)人機(jī)控制語(yǔ)言編譯。 |
1.識(shí)辨程序及理解程序能力； 2.常用編程語(yǔ)言仿寫能力，熟知編程邏輯及程序的基本設(shè)計(jì)方法和編寫修改能力； 3.無(wú)人機(jī)控制原理及飛行程序語(yǔ)言閱讀能力； 4.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)編程及任務(wù)設(shè)備設(shè)定能力 |
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3 |
面向無(wú)人機(jī)的 編程學(xué)習(xí) |
1.技術(shù)文件閱讀； 2.各類程序文件閱讀 （DEMO 示例程序、控制程序）； 3.無(wú)人機(jī)程序的閱讀 4.無(wú)人機(jī)飛行程序編譯； 5.無(wú)人機(jī)編隊(duì)編程。 |
1.基礎(chǔ)語(yǔ)言編程能力； 2.熟練使用各類編譯工具； 3.具有通過(guò)編程進(jìn)行任務(wù)設(shè)定、達(dá)成的編譯能力； 4.具有通過(guò)編程進(jìn)行現(xiàn)實(shí)交互的能力； 5.通過(guò)面對(duì)對(duì)象無(wú)人機(jī)的編程，控制飛行、完成飛行任務(wù)的能力； 6.通過(guò)程序編譯完成任務(wù)搭載設(shè)備使用的能力。 |
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4 |
售后服務(wù) |
1.客戶使用培訓(xùn)； 2.技術(shù)文件閱讀與審核 （說(shuō)明書(shū)等交付文件）； 3.相關(guān)例程及課程服務(wù) （DEMO、課程例程）； 4.閱讀或修改無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)，無(wú)人機(jī)參數(shù)設(shè)置； |
1.熟悉公司的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 2.熟練掌握無(wú)人機(jī)各個(gè)部件； 3.具有無(wú)人機(jī)操作能力； 4.會(huì)使用常用編譯器及示例 DEMO； 6.熟悉無(wú)人機(jī)原理，了解相關(guān)課程知識(shí)； 7.熟悉相關(guān)的飛行操作及集群控制；了解安全飛行知識(shí)。 |
3.1、模塊介紹
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功能模塊 |
主要功能 |
項(xiàng)目?jī)?nèi)容 |
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無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)教學(xué) |
滿足無(wú)人機(jī)及相關(guān)專業(yè)的專業(yè)教學(xué) 提供無(wú)人機(jī)展覽、裝配、調(diào)試、仿真等實(shí)訓(xùn)條件 |
無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn) 無(wú)人機(jī)編程基礎(chǔ) 物流無(wú)人機(jī) 無(wú)人機(jī)綜合調(diào)試實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) |
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1+X證書(shū) |
滿足1+X證書(shū)考試需求 |
室外實(shí)操教學(xué)六旋翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái) 無(wú)人機(jī)電子執(zhí)照考訓(xùn)飛行平臺(tái) 多載荷行業(yè)應(yīng)用多旋翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái) |
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AI視覺(jué)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái) |
自主定位 自主避障 自主導(dǎo)航 |
AI視覺(jué)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái) AI視覺(jué)無(wú)人機(jī)蜂群開(kāi)發(fā)平臺(tái) |
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測(cè)試場(chǎng)地 |
人員、機(jī)器安全，驗(yàn)證測(cè)試場(chǎng)地 |
安全飛行 定位、避障測(cè)試 |
五、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)預(yù)算
總體預(yù)算1348400元。
六、配置標(biāo)準(zhǔn)
(一) 無(wú)人機(jī)模擬仿真教學(xué)實(shí)訓(xùn)室
| 序號(hào) | 設(shè)施設(shè)備 | 功能要求 | 教學(xué)適用 | 數(shù)量 | 單價(jià) (元) |
總價(jià) (元) |
備注 |
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1 |
臺(tái)式電腦 |
內(nèi)存 16G，4G 獨(dú)顯 |
支撐教學(xué) |
40 臺(tái) |
0 |
可結(jié)合現(xiàn)有 電腦機(jī)房共用 |
校方 自備 |
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2 |
模擬仿真 教學(xué)軟件 |
1.無(wú)人機(jī)訓(xùn)練模式：無(wú)人機(jī)飛行訓(xùn)練模塊包含多機(jī)型仿真飛行訓(xùn)練功能，包含直升機(jī)，八旋翼，垂起等多種機(jī)型，場(chǎng)景可定制更換。 2.無(wú)人機(jī)飛行有聲音提醒，場(chǎng)景內(nèi)有無(wú)人機(jī)電子圍欄，飛機(jī)飛出指定區(qū)域撞毀，可以一鍵重置飛行。 3.功能設(shè)計(jì)駕駛員和機(jī)長(zhǎng)考試模式，飛機(jī)可實(shí)現(xiàn)GPS和姿態(tài)兩種模式飛行。 4.考核模式結(jié)束可查看詳細(xì)分?jǐn)?shù)。軟件包含定點(diǎn)自旋360°考核和水平八字考核.符合民航局考試要求。 |
可滿足直升機(jī)，八旋翼，垂起等多種機(jī)型的日�；静僮黠w行訓(xùn)練，滿足民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試訓(xùn)練。 |
40 套 |
4500 |
180000 元 |
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3 |
桌椅 |
L×W×H (mm) 1200×600×800 |
支撐學(xué)習(xí)訓(xùn)練 | 40 套 |
0 |
可結(jié)合現(xiàn)有 電腦機(jī)房共用 |
校方 自備 |
| 合 計(jì) | 小寫：180000元。 | ||||||
文化氛圍布置:
(1)《無(wú)人機(jī)模擬仿真教學(xué)實(shí)訓(xùn)室管理規(guī)定》張掛；
(2)《飛行器安全操作管理規(guī)定》張掛；
(3)《飛行操控步驟圖》張掛；
(4)《飛行應(yīng)急處置圖》張掛；
(5)《編隊(duì)飛行實(shí)景圖》張掛；
(6)《無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)介》張掛。
無(wú)人機(jī)模擬仿真實(shí)訓(xùn)室
(二) 無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試實(shí)訓(xùn)室
| 序號(hào) |
設(shè)施 設(shè)備 |
教學(xué)適用和參數(shù) | 數(shù)量 |
單價(jià) (元) |
金額 (元) |
| 1 | 裝調(diào)教學(xué)多 旋 翼無(wú) 人 機(jī) |
一、參數(shù) 機(jī)架軸距：550mm 折疊方式：傘折設(shè)計(jì) 材質(zhì)：3k碳纖維+7075鋁 最大載重：1kg 控制距離（遙控器）：1800米 最大上升速度：6米/秒 最大下降速度：4.5米/秒 最大水平速度：20米/秒 支持的電子調(diào)速器輸出：400Hz 刷新頻率 抗風(fēng)能力：5級(jí)風(fēng) 最大傾斜角度：35度 懸停精度：水平方向±2.5米，垂直方向±0.8米。 最大偏航速度：200度/秒 續(xù)航時(shí)間：20分鐘 電池電壓：4S（14.8V）5300mah 電池插頭：XT60 采用模塊化裝箱，配有工具包，包含組裝調(diào)試教程； 內(nèi)置功能：三模式自駕系統(tǒng)；增強(qiáng)型失控保護(hù)；低壓保護(hù)；支持 S-BUS 接收機(jī)； 二、功用 1.支持理論教學(xué) 2.支持裝調(diào)教學(xué) 3.支持維修教學(xué) 4.支持實(shí)操教學(xué) |
10 | 38400 | 384000 |
| 2 | 裝調(diào)教學(xué)垂直起降無(wú) 人 機(jī) |
一、參數(shù) 翼展：2160mm 機(jī)長(zhǎng)：1310mm 材質(zhì)：EPO，碳纖維復(fù)合材料 控制距離（遙控器）：2000米 控制距離（電臺(tái)）：10公里 巡航速度：18m/s 最大續(xù)航時(shí)間：150min 最大起飛重量：8.5kg 抗風(fēng)能力：6級(jí)風(fēng) 電池電壓：6S（22.2V）30000mah 電池插頭：XT90 采用模塊化裝箱，配有工具包 二、功用 1.主要滿足學(xué)生初步認(rèn)識(shí)垂起無(wú)人機(jī)、了解垂起無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能，可參與無(wú)人機(jī)組裝、檢修、調(diào)試、飛行等實(shí)訓(xùn)課程； 2.在裝調(diào)的基礎(chǔ)上，本設(shè)備可用于學(xué)生實(shí)操教學(xué)，支持地面站實(shí)操教學(xué)。 |
1 | 147000 | 147000 |
| 3 | 維修維護(hù)工具包 |
包含工具： M5.5、M6、M10、M12 (MM) 拆裝專用內(nèi)六角 套筒； 無(wú)人機(jī)專用焊接套裝 (包含合金電烙鐵、電 烙鐵底座、 電烙鐵支架、錫鉛合金焊錫絲、 樹(shù)脂助焊膏) ； 雙色鎳鐵合金斜口鉗；硬度：HRC60°~70°； 低碳鋼剝線鉗硬度：HR30N 55°~65°； 尖嘴鉗： 鉻釩合金鋼材質(zhì) L 型扳手一套； M2.5 內(nèi)六角螺絲刀； 多功能工具刀； 精密儀器專用鑷子； 高強(qiáng)度十字螺絲刀； T6 螺絲刀； |
10 | 800 | 8000 |
| 合計(jì) | 小寫：539000元 | ||||
文化氛圍布置：
(1)《無(wú)人機(jī)裝調(diào)與飛行教學(xué)實(shí)訓(xùn)室管理規(guī)定》張掛；
(2)《無(wú)人機(jī)飛行原理圖》張掛；
(3)《飛行器安全操作管理規(guī)定》張掛；
(4)《飛行操控步驟圖》張掛；
(5)《無(wú)人機(jī)裝調(diào)安全操作規(guī)定》張掛；
(6)《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)圖》張掛；
無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試實(shí)訓(xùn)室效果圖
(三) 無(wú)人機(jī)外場(chǎng)飛行實(shí)訓(xùn)基地
| 序號(hào) |
設(shè)施 設(shè)備 |
教學(xué)適用和參數(shù) | 數(shù)量 |
單價(jià) (元) |
金額 (元) |
| 1 | 民航局多旋翼無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試訓(xùn)練機(jī) |
一、機(jī)架 1.對(duì)稱電機(jī)軸距：1045mm 2.單臂長(zhǎng)度：386mm 3.單臂重量(含電機(jī)、電調(diào)、螺旋槳)：325g 4.中心架直徑：337mm 5.中心架重量（含起落架安裝基座和舵機(jī)）：1520g 6.起落架尺寸：460mm（長(zhǎng)）×511mm（下底寬）×305mm（高） 二、電機(jī) 1.定子尺寸:41×14mm 2.KV值:400rpm/V 3.最大功率:500W 三、電調(diào) 1.工作電流:40A 2.工作電壓:6S LiPo 3.兼容信號(hào)頻率:30Hz ~ 450Hz 4.驅(qū)動(dòng)PWM頻率:8KHz 5.重量(含散熱器):35g 四、飛行參數(shù) 1.起飛重量：6.0Kg ~ 11.0Kg 2.整機(jī)重量：4.4Kg 3.動(dòng)力電池：LiPo（6S、10000mAh~20000mAh、最小15C） 4.最大功耗：4000W 5.懸停功耗：1500W（@ 起飛重量9.5Kg） 6.懸停時(shí)間：15min（@15000mAh & 起飛重量9.5Kg） 7.工作環(huán)境溫度：-10 °C ~ +40 °C 五、槳葉 1.材質(zhì)：高強(qiáng)度工程塑料 2.尺寸：15×5.2inch 3.重量：13g 六、飛控 1.重量：224g 2.功耗：最大 5W 3.最大抗風(fēng)能力：8m/s 4.最大偏航角速度:150 度/秒 5.最大傾斜角度:35° 6.最大升降速度:±6m/s 7.支持900MHZ電臺(tái)連接，用于地面站規(guī)劃教學(xué) 七、電池 1.電池容量：16000mah 2.電池電壓：22.2V 6S 3.電池類型：LiPo 4.電池充放電次數(shù)≥300 次 5.電池采用快速插拔連接方式，插頭防打火設(shè)計(jì) 八、充電器 1.功率：1080W 2.輸出電壓：2S-6S可調(diào) 3.輸出電流：0-20A可調(diào) 4.通道數(shù)量：2通道 5.電池電壓檢測(cè)：支持 6.電池內(nèi)阻檢測(cè)：支持 7.主從模式：支持 8.電流記憶：支持 9.工作模式：平衡、存儲(chǔ)、充電 10.顯示器：兩個(gè) 11.物理按鍵：8個(gè) 九、遙控器 用于訓(xùn)練機(jī)的控制，兩個(gè)遙控器設(shè)置成主副控，控制器可以來(lái)回切換 1.通道數(shù)量：14 2.揚(yáng)聲器：支持 3.模型記憶數(shù)量：30臺(tái) 4.LCD顯示器：4.3寸 5.支持發(fā)射制式：所有FASST, FASSTest, FHSS接收 十、數(shù)傳電臺(tái) 用于超視距駕駛員地面站的訓(xùn)練和考試，可以與超視距訓(xùn)練機(jī)的飛控通訊連接，在地面站的配合下控制無(wú)人機(jī)超視距飛行訓(xùn)練 1.硬件接口：RS-232 2.通信頻率: 900 MHz 3.信號(hào)吞吐量: 11,5200 bps 4.通信距離（開(kāi)闊地）：64km (2dbi天線) |
2 | 164400 | 328800 |
| 2 |
電子樁訓(xùn)練系統(tǒng) |
1.衛(wèi)星接收：184通道，GPS L1C/A L2C，GLONASS L1OF L2OF，GALILEO E1B/C E5b，BDS，B1 B2，QZSS L1C/A L2C 2.數(shù)傳：雙路 2.4GHz，空速 100 KB/S，傳輸距離 2公里 3.定位精度：RTK 0.01m + 1ppm CEP 4.電源：天空端及移動(dòng)端：7V~28V 5.導(dǎo)航刷新率：10Hz 6.尺寸：115mm*80mm*45mm 7.收斂時(shí)間：RTK < 10S 8.靈敏度：追蹤&導(dǎo)航 -167dBm，冷啟動(dòng) -148dBm，熱啟動(dòng) -157dBm，重新捕獲 -160dBm 9.天線：多星多頻 10.工作溫度：-40℃ ~ +85℃ |
2 | 74700 | 149400 |
| 3 |
訓(xùn)練 錐桶 |
一、參數(shù) 外形尺寸：30cmx30cmx65cm，空桶重量0.5kg，可灌砂，黃黑斜紋，一級(jí)工程塑料 制作，防風(fēng)耐用。 二、功用 錐形型橡膠桶 支持室外飛行訓(xùn)練 |
14 | 50 | 700 |
| 4 | 帳篷 |
1.尺寸： 2.5X2.5藍(lán)色加固黑架 2.防水指數(shù): 大于3000MM（夏季） 3.支架材質(zhì): 鋼 4.外帳材質(zhì): 牛津布 |
2 | 500 | 1000 |
| 5 | 風(fēng)向標(biāo) |
1.長(zhǎng)度：80cm 2.顏色：熒光橘紅白色相間 |
1 | 500 | 500 |
| 合計(jì) | 小寫：480400元 | ||||
文化氛圍布置
(1)《無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)室管理規(guī)定》張掛；
(2)《無(wú)人機(jī)植保應(yīng)用技術(shù)》張掛；
(3)《飛行器安全操作管理規(guī)定》張掛；
(4)《無(wú)人機(jī)航空攝影應(yīng)用技術(shù)介紹》張掛；
(5)《典型垂直起降無(wú)人機(jī)》張掛；
(6)《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)圖》張掛。
(四) 編隊(duì)飛行試驗(yàn)室
| 序號(hào) |
設(shè)施 設(shè)備 |
教學(xué)適用和參數(shù) | 數(shù)量 |
單價(jià) (元) |
金額 (元) |
| 1 | 編隊(duì)無(wú)人機(jī) |
尺 寸：≥200*200*90mm 凈 重：190g 高 度：限高10m 軸 距：≥160mm 機(jī)間距：0.5m 最大水平速度：1m/s 最大上升速度：1m/s 最大下降速度：1m/s 抗 風(fēng) 性；4級(jí)風(fēng) 容 量：1500mAh 充電時(shí)長(zhǎng)：45min 續(xù)航時(shí)間：≥12min 凈 重：≥60g |
1組（10架） | 149000 | 149000 |
| 合計(jì) | 小寫：149000元 | ||||
文化氛圍布置
(1)《編隊(duì)飛行試驗(yàn)室管理規(guī)定》張掛；
(2)《編隊(duì)飛行場(chǎng)景》張掛；
(3)《編隊(duì)飛行原理圖》張掛；
(4)《編隊(duì)飛行畫面展示一》張掛；
(5)《編隊(duì)飛行畫面展示二》張掛；
(6)《編隊(duì)飛行畫面展示三》張掛。
編隊(duì)飛行試驗(yàn)場(chǎng)景圖