電控發(fā)動(dòng)機(jī)
電控發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同在燃油供給系。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動(dòng)控制裝置。其中包括許多傳感器，執(zhí)行元件和ECU。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要完成化油器所要完成的任務(wù)，而且要完成化油器難以完成的任務(wù)。例如，使可燃混合氣的空燃比濃度能控制在所需要的范圍內(nèi)。化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)油路和電路劃分的非常清楚，互相影響不大。而電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)增加了電子控制部分，這就使得油路和電路相互聯(lián)系，它不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系的工作，而且還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。由于電控發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制裝置的增加，這就使發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)結(jié)構(gòu)(包括電控系)更為復(fù)雜。
卡羅拉電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一） 產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本實(shí)訓(xùn)臺(tái)以翻新原廠1ZR-FE電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)可運(yùn)行，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測(cè)與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作，真實(shí)展示汽車電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與原理及工作過(guò)程。適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。
本實(shí)訓(xùn)臺(tái)實(shí)訓(xùn)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。
（二）結(jié)構(gòu)組成
發(fā)動(dòng)機(jī)總成、原車發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦、組合儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)行所有相關(guān)的原車附件、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測(cè)端子、60AH大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)加速機(jī)構(gòu)、控制面板柜、可移動(dòng)臺(tái)架、臺(tái)架電源總開(kāi)關(guān)、診斷座、散熱系統(tǒng)、臺(tái)架操作說(shuō)明書。
各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺(tái)架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬(wàn)向的腳輪、不銹鋼護(hù)手、臺(tái)架高溫及轉(zhuǎn)動(dòng)等部位加裝防護(hù)裝置。
（三）功能特點(diǎn)
1.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2.故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種實(shí)車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障。
3.電壓表實(shí)時(shí)顯示傳感器與執(zhí)行器的變化，噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED 燈顯示工作狀態(tài)。
4.指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真空表指示真空壓力值。
5.配備原車診斷座，可使用電腦診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖加裝有機(jī)玻璃保護(hù)，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。
8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)加裝電源總開(kāi)關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪及其他轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置。
9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺(tái)架表面采用烤漆工藝，帶萬(wàn)向自鎖腳輪裝置。
（四）技術(shù)參數(shù)
1．外形尺寸：1500mm X 1200mm X 1150mm（長(zhǎng)X寬X高）
2．工作電源：12V/60AH蓄電池
3．油箱容積：10L
4．工作溫度：-50℃～50℃、
面板工藝：
采用鋁合金面板，表面氧化噴漆，UV平板高真彩彩色原理圖，質(zhì)保多年不變色。
*配套汽車一體化課程多媒體學(xué)習(xí)平臺(tái)
►專業(yè)課程自主學(xué)習(xí)：我們提供您相當(dāng)于甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越職業(yè)院校汽車專業(yè)課程的學(xué)習(xí)資料，您完全可以根據(jù)自己的需要或者興趣愛(ài)好，自主安排學(xué)習(xí)課程和學(xué)習(xí)進(jìn)度，完全不受時(shí)間和空間的限制，隨時(shí)隨地，想學(xué)就學(xué)；
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► 互動(dòng)溝通多樣有趣：您可以對(duì)學(xué)員進(jìn)行班級(jí)和小組劃分，有效的組織各種各樣的教學(xué)活動(dòng)，使網(wǎng)絡(luò)教學(xué)活動(dòng)生動(dòng)靈活；無(wú)論是學(xué)員與學(xué)員之間，還是學(xué)員與講師之間，您可以利用E-mail、BBS、實(shí)時(shí)在線交流等各種方式進(jìn)行相互溝通。
*配套智能無(wú)線考核系統(tǒng)
1.智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：
1) 配有網(wǎng)絡(luò)型智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：
考核裝置及軟件
信息管理器
當(dāng)用教師計(jì)算機(jī)操作設(shè)備故障時(shí)，需采用此信息管理器。該信息管理器通過(guò)計(jì)算機(jī)的USB 口連接，采用 USB2.0 傳輸數(shù)據(jù)。信息管理器的通信總線可以選擇CAN總線485總線或無(wú)線。
控制器
控制器由操作單元、故障單元兩部分組成。
1.操作單元
操作單元電路板（與顯示屏一體）、鍵盤。
操作單元采用多重保護(hù)設(shè)計(jì)；雙電源直流 12V 輸入； 128X64LCD 顯示；8 路開(kāi)關(guān)量報(bào)警輸入，最多 48 路繼電器控制；操作單元可以不聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行脫機(jī)考核；可以自動(dòng)評(píng)分；有報(bào)警時(shí)顯示屏提示。
可升級(jí)為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)版智能考核系統(tǒng)。
主要有以下操作功能：
（1）學(xué)生入口：學(xué)生解除故障時(shí)使用，可以查詢考核剩余時(shí)間。
(2) 教師入口：設(shè)置故障、. 解除所有故障、設(shè)置考核時(shí)間、修改登錄密碼、設(shè)置設(shè)備號(hào)。
教師入口需要登錄密碼。
（3）分?jǐn)?shù)查詢：查詢學(xué)生的當(dāng)前得分情況。
（4）學(xué)號(hào)查詢：查詢教師通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)置的學(xué)號(hào)。
（5）設(shè)備號(hào)查詢：查詢本機(jī)設(shè)備地址，每個(gè)操作單元有唯一的設(shè)備地址。
（6）考核時(shí)間開(kāi)始：用于教師設(shè)置完畢考核時(shí)間后，考核開(kāi)始倒計(jì)時(shí)。
2、故障單元
故障單元有 24 個(gè)故障點(diǎn)（數(shù)量可增減），每個(gè)操作單元可以連接兩個(gè)或者一個(gè)故障板，繼電器的觸點(diǎn)參數(shù)：10A/24VDC 、7A/240VAC 。通過(guò)排線與操作單元連接。
應(yīng)用軟件
該軟件安裝在教師計(jì)算機(jī)上，故障與學(xué)生信息等存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中。
軟件操作簡(jiǎn)單、使用方便，主要有以下功能：
(1) 設(shè)置學(xué)生信息
(2) 編輯、查詢、發(fā)布所有設(shè)備的所有故障
(3) 清除設(shè)備的所有故障
(4) 設(shè)置初、中、高級(jí)題庫(kù)
(5) 設(shè)置考核時(shí)間
(6) 提取、查詢所有設(shè)備的所有故障解除情況。
(7）打印考核結(jié)果
(8) 測(cè)試設(shè)備在線與否
(9) 登錄密碼修改
主控單元可以連接的設(shè)備數(shù)量：
（1）信息管理器
配置為 485 總線可以連接最多64 臺(tái)設(shè)備
配置為 CAN 總線可以連接最多110 臺(tái)設(shè)備
配置為無(wú)線方式時(shí)可以連接最多255 臺(tái)設(shè)備